Le théorique. Un examen à passer, portant sur la réglementation, la météorologie, la mécanique du vol, la navigation et la connaissance de l’appareil.
Le pratique. Une formation auprès d’un instructeur licencié. Elle s’arrête quand l’instructeur estime l’élève prêt.
Le coût. Il dépend du rythme. Voler régulièrement revient moins cher au total que voler une fois par mois, parce que chaque interruption oblige à revenir en arrière.
L’âge. Il n’y a pas d’âge minimum réglementaire, ni de limite supérieure.
L’aptitude médicale. Un certificat médical est exigé.