Actualités
La machine, le pilotage et la formation, expliqués par l’instructeur.
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Pourquoi une école sur un seul type d’appareil
Un seul type, le Shark. Les avantages pour l’élève et pour l’instructeur, et les inconvénients que nous ne cachons pas.
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Le vol en patrouille en ULM
Leader et ailier, briefing, écarts, procédures de séparation : une discipline militaire transposée à l’aviation légère, enseignée sur vos appareils.
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Le brevet de pilote ULM : ce qu’il faut savoir avant de commencer
Théorique, pratique, coût, âge et aptitude médicale : l’essentiel avant d’engager une formation au brevet de pilote ULM multiaxes.
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Passer d’un train fixe au Shark
Vitesse d’approche, train rentrant, hélice à pas variable et repères visuels : les quatre différences qu’un pilote breveté doit travailler avant d’être lâché sur Shark.
Une question sur la formation ou sur le Shark ?